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更新時間：2025.06.21

頭條 二級公路建設標準？

都在這里啦：我國按照道路使用特點，可分為城市道路、公路、廠礦道路、林區道路和鄉村道路。除對公路和城市道路有準確的等級劃分標準外，對林區道路、廠礦道路和鄉村道路一般不再劃分等級。一級...

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某二級公路建設工程 (3)

某二級公路建設工程 (3)

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目錄第一章工程概況 1 第二章施工總體部署 2 第一節指導思想 2 第二節組織合理的管理體系（詳見項目組織機構框圖） 2 第三節配備合理、精良的大中型機械 3 第四節確保原有道路暢通的措施 3 第五節總體安排 3 第三章臨時設施及現場平面布置 4 第一節臨時設施 4 第二節臨時供電供水 4 第三節通訊設施 4 第四節臨時道路 4 第四章施工總進度計劃 5 第一節施工進度橫道圖 5 第二節施工進度說明 5 第三節確保工期保證措施 5 第五章施工方法 7 第一節測量導線點及水準點 7 第二節道路工程 7 1. 路堤沉降觀測 8 2. 路基防護施工 9 3. 填方筑堤工程施工 9 4. 特殊路基處理 12 5. 施工測量 13 第三節漿砌片石護坡 13 第四節排水與涵洞工程 14 第六章確

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山區二級公路建設對環境的影響

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簡述了環境與環境保護的定義、公路環境保護的內容存在的問題及功能,從設計階段、施工階段、營運階段提出了公路環保措施,以解決好建設與環保的矛盾,從而確保公路建設與環境保護要求相適應,與環境保護同步發展。

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二級公路建設標準？ (3) 73

所謂的二級公路是指路面寬在7到9米，路基寬在10到12米的公路。我國公路的五級分類法根據功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。還有其它分類...查看詳情

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求二級公路造價 (1) 66

路過，看看面積40000平5水穩每平22元 8800006水穩每平24元 960000中粒瀝青12厚每平120元 4800000大致700W（要想具體數，哪天給你細做）>查看詳情

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二級公路的標準? (1) 68

二級公路是指設計速度在每小時60公里—80公里，雙向行駛且無中央分隔帶的雙車道公路。根據《公路工程技術標準》，二級公路一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜...查看詳情

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二級公路的標準？ (2) 87

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何為二級公路及標準 (1) 61

二級公路分為汽車專用二級公路和一般二級公路兩種。汽車專用二級公路能適應按各種汽車(包括摩托車)折合成中型載重汽車4500——7000輛的年平均晝夜交通量，為連接政治、經濟中心或大工...查看詳情

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二級公路標準 (1) 64

二級公路是指設計速度在每小時60公里—80公里，雙向行駛且無中央分隔帶的雙車道公路。根據《公路工程技術標準》，二級公路一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜...查看詳情

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一級公路和二級公路的區別 (2) 45

他們等級不一樣，造價不一樣，要求達到的質量標準也不一樣。一級路一般是雙向四車道，而二級路基本是雙向兩車道。還有就是一般路面結構層不同。一級路最少都是兩層瀝青，而二級路多是一層瀝青面...查看詳情

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求陜西漢中南鄭至漢中二級公路建設設計圖 (1) 58

是的，道路的征地邊線已經放線了，高架橋以東由漢中經濟開發南區協調，高架橋以西由南鄭縣協調修路，從高架橋到消防隊主要加寬北面，征地65米（總路寬）。查看詳情

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一級公路和二級公路又什么區別？ (2) 58

我國的公路根據功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。一般來說，設計速度在每小時60公里—80公里，雙向行駛無中央分隔帶的雙車道公路，都為二...查看詳情

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什么是二級公路?具體指那些類型的路? (2) 95

公路根據使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。高速公路為汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。四車道高速公路一般能適應按...查看詳情

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如何預測二級公路柏油路的造價？ (1) 9

通過收集歷史數據，運用統計分析方法，可以預測二級公路柏油路的造價。查看詳情

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如何降低二級公路柏油路的造價？ (1) 8

通過優化設計方案、合理選擇施工方法、嚴格控制施工質量等方式，可以有效降低二級公路柏油路的造價。查看詳情

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二級公路路面造價包括哪些部分？ (1) 20

二級公路路面造價包括路面材料費用、施工費用、設備費用、人工費用、設計費用、監理費用等。查看詳情

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廣西省二級公路旁邊建設加油站的標準和要求有哪些? (1) 76

加油加氣站設計施工規范，GB50156-2012版，這個國標文件在百度文庫里就有。比較重要的幾條是看你附近里內有沒有加油站，5米內有沒有高壓電線，200米內有沒有鐵路、文物保護單位...查看詳情

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二級公路的標準要求是什么？ (1) 27

汽車專用二級公路能適應按各種汽車(包括摩托車)折合成中型載重汽車4500至7000輛的年平均晝夜交通量，一般二級公路能適應按各種車輛折合成中型載重汽車2000至5000輛的年平均晝...查看詳情

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二級公路的標準要求是什么啊？ (3) 45

汽車專用二級公路能適應按各種汽車(包括摩托車)折合成中型載重汽車4500至7000輛的年平均晝夜交通量，一般二級公路能適應按各種車輛折合成中型載重汽車2000至5000輛的年平均晝...查看詳情

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省二級公路的工程設計標準 (2) 50

公路根據使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。高速公路為汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。四車道高速公路一般能適...查看詳情

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二級公路造價。詳情如下所示 (1) 75

還包括了土方工程么？完全不夠。。。不想做豆腐渣背罵名的話就別接手！查看詳情

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1．招標條件貴州省德江至習水高速公路正安至習水段段項目工程可行性研究報告已上報，項目業主為遵義市交通運輸局，建設資金來源為業主自籌和銀行貸款。招標人為遵義市交通運輸局，招標代理為貴...查看詳情

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貴陽二級公路的造價 (2) 82

還包括了土方工程么？完全不夠。。。不想做豆腐渣背罵名的話就別接手！
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昌贛高速公路南昌通往廣州快捷高速通道起于江西省南昌市終于江西省贛縣呈南北走向經江西省南昌市、撫州市、吉安市、贛州市昌贛高速公路南昌－興段（規劃）興－贛縣段（興贛高速建）兩段途經南昌...查看詳情

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設計彎沉是和標準荷載累計軸次密切相關的，因此沒有什么合理的問題。通常是累計軸次越高，設計彎沉越小。反之。水泥板不采用彎沉作為控制指標，而是采用抗彎拉疲勞強度進行控制，只要在標準荷...查看詳情

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　　（1）一階段設計：適用于技術簡單、方案明確的小型建設項目，也稱為一階段施工圖設計。一階段施工圖設計應相應采用一次定測，即不經過初測和初步設計，按照工程可行性研究報告或計劃任務書...查看詳情

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Ld—路面設計彎沉值（0.01mm）容許彎沉容許彎沉是合格路面在正常使用期末不利季節，路面處于臨界破壞壯態時出現的最大回彈彎沉，是從設計彎沉經過路面強度不斷衰減的一個變化值，理...查看詳情

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