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國道拓寬改造工程（西巷立交—新國 道）監理實施細則 部門： xxx 時間： xxx 制作人： xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 000國道拓寬改造工程 <西巷立交—新000國道） 監理實施細則 一、編制依據 1．監理規劃 2．國家及有關部制定的規范、標準、設計文件和技術資料 3．施工圖設計、施工設計 二、工程簡況及特點 本工程設計等級為一級公路，位于昆山市東南部陸家鎮境內，北起 老 G312與慶豐東路、朝陽路、黃浦江南路、三巷路四條路相交的環交 處，南至新 G312，全長 3378.936m。施工場區多為老路，有農田、廠 房、魚塘，填方工程及軟土地基處理情況較多。 b5E2RGbCAP 本工程排水管道設計 雨水管采用 DN600的鋼筋砼管承插管。檢查井 68 座。側箅式雨水 口 136座。 本工程路面結構層設計： 1、雙向四車道，機動車道： <老路改造段） 4cm 細
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中央回風大巷工程監理實施細則 一、工程概況 界溝煤礦 -354～-415m 水平中央回風大巷設計總長 566m。與 -425m 水平爆破材 料庫回風道直接相聯。 -354～ -415m 水平中央回風大巷圍巖為細粒砂巖和粗砂巖 , 巖性致密 ,裂隙不發 育，巖層含水性極弱。 自起坡點以上 125m左右將揭露 8⑵煤層底板，施工9.7m左 右穿過 8⑵煤層，圍巖條件較差。 -354～-415m 水平中央回風大巷為直墻半圓拱形斷面，斷面凈寬 4.6m，凈高 3.7m；最大凈斷面 14.7㎡，最大掘進斷面 16.22㎡。 支護方式： 設計采用錨網噴永久支護 ,初噴50mm混凝土作為臨時支護。 1.8m長 φ18及1.8m 長 φ18的全螺紋鋼等強錨桿，間排距 1000×1000 mm，金屬網由 φ6鋼筋焊接成 100×100 mm的網格，噴厚150 mm，噴射混凝土強度等級為 C20，配合比（水泥
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