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結合青島地鐵一期工程(3號線)的實際工程情況,分析了過軌管線的類型及要求,并提出了鋼彈簧浮置板地段過軌管線的處理方式,對軌道交通工程中鋼彈簧浮置板鋪設地段的過軌管線處理具有積極的借鑒意義。
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隨著我國城市軌道交通的不斷發展，其所面臨的振動和噪聲等問題越來越引起行業及市民的廣泛關注，因此對城市軌道交通振動及噪聲的控制和研究具有現實的指導意義。本文介紹了一種高性能的減振降噪型軌道結構—鋼彈簧浮置板道床軌道，對該結構原理、施工工藝及其在工程中的應用進行了闡述。此項技術可大大降低地鐵列車運行過程中產生的振動和噪聲，而其施工質量是影響其減振降噪性能的主要因素，因此特作探討。
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