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更新時間:2025.05.11
高速公路交通工程設施效益評估

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本文著重于建立高速公路交通工程設施的一整套評估模型,并從經濟分析,給出效益成本比及回收年限等經濟參數,為主管部門制定建設規劃提供決策依據。

歐洲高速公路交通工程設施及交通管理

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歐洲高速公路交通工程設施及交通管理 一 、 交通 工程設施 1、緊急電話:在兩側路肩上設道,平均每隔 1 km有一處。 2、隔音墻:經過城市及譜民較多的路段,為保護環境,均在路側自口設隔音墻,其 材料有砼、木材、玻璃纖維等,型式盡迅配合附近景觀予以美化。 3、路邊停車場:設在路肩外,每 隔3~ 5 km設一處,規模不大,供旅 客 休 息及 車輛檢修用。停車場內設有廁所、公用電話、涼亭、座椅等。 4、標志 、標線: 標線大多以白色或黃色的油漆標繪,其寬度至少lOom,縱向標線有等寬 的, 也 有 邊線加寬。德國高速公路的標線較寬,一般20Cm,甚_~50cm,十分醒 目。 標志:標志面大多采用反光材料,標志建材采用鉛板者最多,亦有采用寬橋型鋁條 者。比利時已使用的寬纖材料制作之標志,其特點有: (1)圖案組合靈活,變化多但意義明確。 (2)地名方向指示標志:通常在標

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