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歐洲高速公路交通工程設施及交通管理 一 、 交通 工程設施 1、緊急電話：在兩側路肩上設道，平均每隔 1 km有一處。 2、隔音墻：經過城市及譜民較多的路段，為保護環境，均在路側自口設隔音墻，其 材料有砼、木材、玻璃纖維等，型式盡迅配合附近景觀予以美化。 3、路邊停車場：設在路肩外，每 隔3～ 5 km設一處，規模不大，供旅 客 休 息及 車輛檢修用。停車場內設有廁所、公用電話、涼亭、座椅等。 4、標志 、標線： 標線大多以白色或黃色的油漆標繪，其寬度至少lOom，縱向標線有等寬 的， 也 有 邊線加寬。德國高速公路的標線較寬，一般20Cm，甚_~50cm，十分醒 目。 標志：標志面大多采用反光材料，標志建材采用鉛板者最多，亦有采用寬橋型鋁條 者。比利時已使用的寬纖材料制作之標志，其特點有： (1)圖案組合靈活，變化多但意義明確。 (2)地名方向指示標志：通常在標
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淺談高速公路交通工程安全設施 由于高速公路的設計行車速度比普通公路要大，因此高速公路在運行時存 在的交通安全隱患也更多，更容易發生道路交通安全事故。 交通安全設施是高速公路必須具備的，對預防交通安全事故有一定作用。 交通安全設施工程是高速公路行車安全的重要保障，能夠減少或降低行車事故 和保證交通暢通，為駕駛人員提供安全、方便、舒適的行車條件。交通安全設
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