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一個國家的公路建設要結合鐵路、水路、航空等運輸方式在聯運中的作用和地位綜合規劃,擇時建設。其建設要經過規劃、可行性研究、勘察設計、施工、養護等階段。每個階段所研究的側重點不同,但相互關聯,缺一不可。各階段中,勘察設計所占投資最少、工期最短,但它是確定工程造價的重要環節,"確定"是否合理,直接影響項目實施的質量和進度。施工是把構想變成現實
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公路建設既是國民經濟的基礎,又是其重要組成部分。改革開放以來,特別是1998年以來,國家加大基礎設施投資力度,公路建設取得了世人矚目的成就。到2010年底,全國公路通車總里程達398.4萬公里,其中高速公路達7.4萬公里,隨著一批具有世界水平的高速公路和大跨徑橋梁的建成,使我國公路建設水平躋身于世界先進行列。
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