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YK137+607 黨家河大橋 20 米箱梁預制 施工組織設計 一、工程概況： 黨家河大橋上部結構為 16×20m預應力混凝土連續箱梁。全橋共 計箱梁 64片。 二、人員及設備狀況： 1、人員安排情況： 現場技術主管 1名 劉偉峰 質檢工程師 1名 陳賀清 現場質檢員 1名 梁 宏 測量工程師 1名 王成成 測量員 1名 劉海泉 試驗工程師 1名 王 平 試驗員 2名 唐明珍 高技工 10名 技術工人 20名 普工 60名 2、機械設備方面： 75T 自行式門架 2座 16T 吊車 1臺 裝載機 1臺 拌合機 2臺 砼運輸車 2臺 振動器 10臺 電焊機 4臺 對焊機 1臺 張拉機 6套 壓漿機 1臺 三、預制場地的布置與總工期安排 : 我單位經過方案比較，在路線 K137+775 右側征用長 220 米，寬 50 米的臨時用地作為箱梁的預制和存梁區。在場地中間設 12 個預制 區。存梁區
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施工方案及施工組織設計 一、 編制依據 1、《公路工程技術標準》 （JTGB01—2003） 2、《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60—2004） 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》 （JTJGD62— 2004） 4、《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041—2000） 5、《珠海市高欄港高速公路一期工程》 A2 標段施工圖 6、其他有關的規程、規范及設計指導意見 二、 工程概況 1、本合同承建高欄港高速公路橋梁工程上部構造，梁板預制、安裝 及橋面系附屬工程。 其中大橋 6座，為前鋒涌大橋、生平大道跨線橋、 溫泉北路跨線橋、溫泉大道跨線橋、珠海西站跨線橋、進港二路跨線 橋；中小橋 4座，為虎山涌中橋、前西涌中橋、溫泉涌中橋、大虎涌 中橋（輔道橋）；大橋主要結構形式：上部結構均采用裝配式預應力 砼連續箱梁（ 25m、30m），總工期為 18個月（ 2010年 1月—— 201
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