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近年來隨著公路建設的快速發展，以高速公路為主骨架，以國省道和干線公路、通村公路為連接的公路路網體系不斷的延伸。各地在加大路網改造建設的同時，也在國省道和干線公路實施以“關愛生命”為主題的公路“安保工程”。通過近年來對公路沿線的危險路段和道路交通事故多發點的治理，取得了明顯的效果，極大的減少了道路交通事故的發生。然而，在一些山區、景區公路上，為突出自然景區特點，打造自然生態公路，對公路沿線的防護欄采用了纜索護欄的設計：這對于彎道眾多的山區景觀公路來說，設置的纜索護欄，特別是在小半徑曲線路段彎道內側設置的這類柔性護欄，忽視了防護設施的安全防護性能，給公路的安全運行造成較大隱患。
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針對山區農村公路路側安全影響因素多、權重確定復雜等問題,應用層次分析法確定指標權重,建立以交通特性、道路橫斷面、道路平縱線形等為指標的山區農村公路彎道危險等級評價模型;引入路側危險度,根據事故嚴重程度將其危險等級分為四級,依據不同路側危險等級,充分利用山區砂石材料,確定了山區農村公路就地取材的四種路側防護設施的設計參數及適用性,提出了適合于山區農村公路的安保方案.經工程實際應用,有效防止了山區農村公路路側交通事故的發生.
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