針對公路隧道進出口過渡段交通事故頻發的問題,通過對大量公路隧道進出口過渡段交通事故的調查以及已有成果的研究分析,建立了公路隧道進出口過渡段行車安全評價指標體系。在此基礎上,將AHP(層次分析法)與FE(模糊綜合評價法)相結合建立了公路隧道進出口過渡段行車安全評價模型。最后,以G108國道云南段某隧道為研究對象,對該方法的具體過程做了詳細闡述,并查找出了影響該隧道進出口過渡段行車安全的主要風險源。實踐證明,該安全評價方法能夠有效地對公路隧道進出口過渡段行車安全進行綜合評價,根據評價結果選擇合理對策,可實現對風險的控制與管理。