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橋梁工程是公路工程的樞紐,而車輛荷載量對公路橋梁結構的安全性與實用性有著重要的影響。伴隨著運輸的需求與汽車工業的快速發展,車輛超載的現象日益嚴重。本文針對這一問題,結合我國公路橋梁的汽車荷載現狀,對橋梁的汽車荷載離心力進行了細致的探討與研究。
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第 1 頁 共 1 頁 城市橋梁與公路橋梁設計荷載標準對比 特 征碼 標簽 特征碼 ] 城市的橋梁設計是為了縮小城市的空間距離， 而且城市的橋梁設 計荷載要考慮的外部因素較多，例如：結構自重（恒載） ，活載荷， 積灰載荷，雪載荷，風載荷；另一類是間接作用，指在結構上引起外 加變形和約束變形的其他作用，例如混凝土收縮，溫度變化，焊接變 形，地基沉降等，除了將城市的日常運行保證之外城市的跨河橋還要 考慮洪水頻率等級， 抗震等級等。而公路的橋梁設計是為了將交通事 業進一步完善， 二者都是帶動城市經濟發展完善的有效手段。 因此以 下我們就以城市橋梁與公路橋梁設計荷載標準的差異性和對比進行 分析，從而城市橋梁和公路橋梁的設計荷載標準更加全面的分析出來， 從而為更多的城市道路交通規劃設計提供切實的參考依據。 城市橋梁與公路橋梁設計荷載標準對比重要性 促進城市的規劃更加具有科學性 城市的發展和進步主要
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