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公路路面基層和墊層施工設計

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隨著我國國民經濟的高速發展,交通基礎設施建設步入了史無前例的高速發展期。對公路建設的設計要求也越來越高。本文對公路路面基層和墊層施工設計進行簡要的分析。

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公路路面基層施工技術規范

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路面基層施工技術規范信息來源：作者：發布時間： 2011-6-14 13:44:27 閱讀： 11654 次 F02 JTJ 034-2000 路面基層施工技術規范 1 總則 1.0.1 為適應我國公路建設需要，建成質量符合要求的公路路面基層，避免因基層質量不好而產生的面層過早破壞現象，特制定本規范。 1.0.2 本規范適用于新建和改建各級公路的剛性（水泥混凝土）路面、半剛性（半剛性基層瀝青）路面或柔性（柔性基層瀝青或中級）路面的基層和底基層施工。 1.0.3 本規范規定了水泥穩定土、石灰穩定土、石灰工業廢渣穩定土、級配碎石、級配礫石和填隙碎石的施工和質量管理要求。 1.0.4 用瀝青碎石混合料和瀝青貫入式碎石做基層時，其技術要求、施工方法和質量管理應符合國家標準《瀝青路面施工及驗收規范》（ GB50092）。 1.0.5 用貧混凝土、碾壓式混凝土做基層時，其技術要求、施

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公路路面基層設計規范

公路路面基層施工技術規范的電子版謝謝 (4) 51

啊哦，“定向求助”？？，這個怎么求的，告訴我我給你懸賞分 ^_^馬上發送。請在追問中留下郵箱號，我好給您發送。>查看詳情

話題：工程造價
anjiabaobao
用于公路路面基層二灰穩定土的粉煤灰主要技術要求有哪些? (1) 53

答：按交通部標準《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000）規定，其技術要求如下：（1）粉煤灰中sio2、AL2O3、Fe2O3的總含量應大于70%；（2）燒失量不應...查看詳情

話題：路橋市政
kljeoitu
公路路面基層施工技術細則被穩定材料是什么意思 (1) 53

被穩定材料，就是天然狀態下呈松散狀，即使經過壓實等工藝，也難以膠結的材料。比如：水泥穩定砂礫，其中的砂礫無論怎樣灑水壓實，其顆粒之間仍無法固定，彼此間沒有膠結作用。這時，用水泥將砂...查看詳情

話題：工程造價
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市政冷再生機處理路面基層 (1) 92

冷再生是利用原路面結構層的材料，經過機械粉碎，添加固體水泥或泡沫瀝青，攪拌后碾壓。所生成的一般作為改造后的路面基層，在輕交通道路上在上面封層即可，重交通道路需攤鋪瀝青砼。其最大的優...查看詳情

話題：工程造價
分離
瀝青類路面基層如何選擇 (1) 82

我覺得，瀝青碎石（柔性基層）肯定是路用性能最佳的基層類型，但是造價以及技術方面的問題限制了其發展。如果要建設高質量的公路，在各方面包括地域、資金、技術條件都合適的前提下，肯定是首選...查看詳情

話題：路橋市政
niuchunlei

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公路路面基層設計規范

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