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最新【精品】范文 參考文獻 專業論文 高速公路路基填料 CBR試驗值探析 高速公路路基填料 CBR試驗值探析 摘要:近年來隨著我國經濟總量的提升,高速公路為我國的貨 物運輸業提供了巨大幫助, 然而由于設計施工人員綜合素質偏低, 或 是公路所受車輛動力荷載較大, 目前我國很多高速公路出現了不同程 度的破壞。通過分析銅黃高速公路路基填料的 CBR試驗、顆粒分析試 驗、液塑限試驗等試驗結果,研究了土體顆粒組成、礦物成分及含量 等因素對路基填料 CBR值的影響,并提出了有效的改善和優化措施, 對于提高公路路基的強度及承載能力, 保證高速公路的整體質量和安 全具有重要的現實意義。 關鍵詞:高速公路;路基填料;承載比;試驗分析 Abstract: in recent years, along with the economy of the total amount of ascension, hig
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高速公路路基填料承載比影響因素研究 楊廣慶 1,高民歡 2,張新宇 2 (1.石家莊鐵道學院土木工程分院,河北 石家莊 050043;2.河北省青 銀高速公路建管處,河北 趙縣 051530) 摘 要:路基填料的承載比(CBR值)是土體抗局部剪切力(潛在強度) 的反映,評價其路用性能的重要指標。為了研究影響粘性土 CBR值的主要 因素,結合河北省青(島)銀(川)高速公路工程實際,對 15組填料進 行了物理、理學試驗。根據土樣塑性指數相同,而 CBR值差異很大的實驗 結果,從土體的顆粒組成、礦物成分以及粘土礦物成分幾方面研究了其對 填料 CBR值的影響。得出有益的結論:在標準的試驗方法和相同的試驗條 件下,對塑性指數相同的土體而言,影響 CBR值的主要因素是土體中礦物 類型及其含量的多少,其次為粘粒組顆粒曲線分布情況及粘粉比 m。粘粉 比 m越大, CBR值越小。 關鍵詞:承載比;路基;影