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路基施工技術交底 編號: 001 工程名稱 部位名稱 工序名稱 交底日期 年 月 日 交 底 方 交 底 人 接 收 方 接 收 人 一、施工工藝 1 路基填筑 路基填方施工方法及工藝流程圖見表附 1-1 。 1.1 、場地清理 清除紅線內各類現有建筑物、障礙物,清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系,挖除各種不適用材 料,并將清除的表土和不適用材料移運至指定的棄土場堆放。 1.2 、分層填筑 路堤填筑在線路的縱向和橫向均由低向高,分層、逐層填筑,分層碾壓,分段成型。分段施工時, 接頭部位如不能交替填筑,則先填段按 1:1 坡度分層留臺階。分層填筑采用全幅水平分層填筑法,同一 水平內應全寬采用同一填料,每種填料層壓實后的連續厚度不小于 50cm,填筑路床頂最后一層時,壓實 后的厚度不小于 10cm。路基填料有變化時,應重新確定壓實標準。每層填方沿路基橫向每側超填 30cm 寬,以方便機械壓實
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淺析公路路基施工技術 摘要:本文作者結合實際工作經驗,從公路路基常見病因分析 入手,提出路基施工技術要求。 關鍵詞:公路路基;施工技術 中圖分類號: tu3 文獻標識碼: a文章編號: 2095-2104(2012) 路基施工技術難度不大,但工藝比較復雜。在施工中,會遇到 各種各樣不同的環境條件的制約,只要始終堅持技術標準,注意加 強施工管理,強化質量意識,就一定會提高路基路面的耐久性。 1 公路路基常見病因分析 1.1 路基沉陷 路基沉陷出現的原因主要有:填方路基由于壓實不足而下沉; 橋涵通道等構造物與路基銜接處由于所用材料不當或碾壓時比較 困難而無法充分壓實,造成路基逐步下沉;軟土地基未加處置或方 法不妥當造成路基沉降。 目前,修建高速公路,建設周期一般較短, 路基沒有足夠的自然沉降時間,但是因趕工期在未自然沉降充分的 路基上修建路面,路基的沉降也會反映到路面之上;路基施工時, 土壤含
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