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更新時間:2025.05.31
建筑設計3汽車客運站設計調研報告

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建筑設計 3·汽車客運站設計 調研報告 學校: 武漢理工大學 學院: 土木工程與建筑學院 專業班級: 姓名: 學號: 調研對象 :本次擬設計所在基地、相關實例(武漢武昌付家坡汽車客運站、武漢 漢口金家墩汽車客運站)等 調研時間 :2012/9/6~9/13 調研內容: 一. 基地調研 1. 地理位置(現址) 武漢關山二路創新佳華混凝土公司旁,武漢正大公司西向對面 2. 規劃基地周邊環境 交通狀況 該基地現處于關山二路旁。基地西側鄰佳園路(現與高新大道相交,規劃 建設通達基地,為城市次級交通干道,道路寬 25 米);南側鄰路為城市主要交通干道,寬 30米,直通光谷大道;東、北兩側為城市致道,寬 15米。四路相通,環繞基地。另外,東、 北兩側均有地鐵道路線通過。北側設有客運鐵路。 城市設施 該基地周邊環繞多種性質城市設施, 如:工程性基礎設施 (武漢正大公司、 創新佳華混凝土公司、誠宜汽修)

綠色公路客運站評價指標體系研究

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從節地與室外環境、節能與能源利用、節水與水資源利用、節材與材料資源利用、室內環境和運營管理六方面選取26個評價指標,構建了綠色公路客運站評價指標體系,并具體分析了26個指標的量化方法,為交通運輸管理部門指導綠色公路客運站的發展提供理論依據。

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