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造價通
更新時間:2025.06.22
公路工程造價計價特點及造價管理改革的思考

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公路工程造價對于公路工程成本降低以及工程整體質量保證都具有重要意義,造價過高或者過低都會影響到公路工程各方面因素變動,如何改革現有公路工程造價管理模式,進一步發揮工程造價的作用,是每一個公路工程投資方以及施工方共同重視的課題。文章首先比較全面、準確的分析了公路工程造價的特點,然后分析了公路工程造價管理中存在的主要問題,最后對于如何完成公路工程造價管理改革提出了幾點行之有效的建議。

工程造價計價-28

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工程造價計價 -28 (總分: 100.00,做題時間: 90 分鐘 ) 一、單項選擇題 ( 總題數: 32,分數: 64.00) 1.在項目規劃和建議書階段采用系數估算法進行投資估算時,世行項目投資估算常用的方法是 ______ (分數: 2.00) A.朗格系數法 √ B.設備系數法 C.主體專業系數法 D.生產能力指數法 解析: [ 解析 ] 系數估算法也稱為因子估算法,它是以擬建項目的主體工程費或主要設備購置費為基數,以 其他工程費與主體工程費或設備購置費的百分比為系數,依此估算擬建項目靜態投資的方法。在我國國內 常用的方法有設備系數法和主體專業系數法,世行項目投資估算常用的方法是朗格系數法。 2.在可行性研究中,流動負債的估算可以只考慮 ______兩項。 (分數: 2.00) A.應付賬款和預收賬款 √ B.應收賬款和預付賬款 C.長期借款和短期借款 D.存貨和現金

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