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公路工程內業(yè)資料是直接反映施工過程工程質量控制的重要載 體,是日后公路通車運營管理的重要依據, 加強和規(guī)范施工階段的內 業(yè)資料整理是當前公路工程施工管理的一項重要內容, 也是反映公路 工程施工管理水平的主要方面。 公路工程施工中, 內業(yè)資料的整理往 往滯后于主體工程的進展, 這主要原因:一是平時不重視內業(yè)資料的 管理,普遍存在“重外業(yè)、輕內業(yè)”的現象,且對內業(yè)資料的整理階 段性的進行,只“整”不“理” ,導致內業(yè)資料邏輯性、數據性錯誤 “百出”;二是工程實施過程中,專業(yè)化的施工隊伍調動頻繁,如路 基工程作業(yè)隊伍, 在進入路面鋪筑時已撤離現場, 造成路基資料缺失 或出現不連貫錯誤, 邏輯性較差;三是工程管理人員和檔案管理人員 對相互的業(yè)務不熟悉,工作責任心差,且工作崗位不固定,工作連續(xù) 性差,前后脫節(jié),導致內業(yè)資料整理中的重復返工現象經常出現。 內業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣, 都是工程
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第三章 質量檢驗用表( C表) (C01-C189) 一、路基工程檢驗用表 (一)路基土石方工程檢驗用表 (C01-C02) Ⅹ Ⅹ Ⅹ Ⅹ養(yǎng)護工程項目 承包單位 合同號 監(jiān)理單位 編 號 土方路基現場質量檢驗 報告單 (高速、一級公路) C—001 分項工程名稱: 施工時間: 年 月 日 樁號及部位: 檢驗時間: 年 月 日 填筑材料: 最大干密度: 最佳含水量: 項 次 檢驗項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢測結果 檢測記錄 編號 檢驗方法和頻率 分項工程檢 驗評定時 施工過程 控制時 1 壓實度 (%) 0-0.8 ≥ 96 按附錄 B檢查。 密度法:每 200m每 壓實層測 4處 按附錄 B檢查。 密度法:每 1000m2 每壓實層測 2處 0.8.-1.50 ≥ 94 >1.50 ≥ 93 2 彎沉( 0.01mm) 不大于設計要 求值 按附錄 I檢查 3 縱斷高程( mm) +1
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