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山區高速 公路工程地質 概述 由于國民 經濟的發展和路網完善的需求， 高速公路逐步進入山區。高 速公路由于其 線形指標高，工程艱巨，投資巨 大，對自然環境的破壞也非 常嚴重。隨著 環境保護理念的日益深入人心， 對于山區高速公路的勘察設 計、施工運營 等方面的環保要求也越來越高。 山區公路環境載體主要是自 然環境，也是 地質環境。山區一般地形地質條 件復雜，地質環境脆弱，地 質災害多發， 高速公路的建設不可避免的要切 坡、填溝、打洞（隧道）， 對地質環境造 成嚴重破壞，處理不好還會誘發 和加劇各種地質災害，增加 公路建設投資 ，影響工期，甚至給運營階段帶 來嚴重的安全隱患。因此山 區高速公路的 環保主要是地質環境的保護和地 質災害的防治。 要建設一 條兼顧交通、環保、生態等方面 要求的高標準的山區高速公 路，應該重視 和加強地質工作。地質工作應貫 穿于設計、施工和運營的全 過程。對地質 現象
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1 公路工程地質 問題 道路是陸地交通運輸的干線，橋梁與道路密不可分，是道路 跨越河流、山谷或不良地質現象發育地段等而修建的構筑 物；道路系統往往要穿過許多地質條件復雜的地區以及不同 的氣候和地貌單元，增加了道路結構的復雜化和災害易損性。 道路系統可以概括為三類工程結構（下頁） 本章所涉及的內容， 主要是道路建 設過程中所遇到的有關工 程地質問題， 如不良地質現象 對道路選線的影響，與路基相 關的工程地質問題以及與橋 基有關的工程地質問題等 道路系統的 組成 公路工程地質問題 公路 工程 結構 路基工程 橋遂工程 防護工程 路堤 路塹 橋梁 隧道 涵洞 護坡 擋土墻 主要內容 ? 路基工程地質問題 路基不均勻變形 邊坡工程地質問題 ? 橋梁工程地質問題 橋位選擇 橋基工程地質 ? 隧道工程地質問題 隧道位置 地下水等工程地質問題 路基工程地質問題（ 1） ? 路基不均勻變形 1）軟土路基的
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