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公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸治理

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西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目 合同號(hào): 2005 318 220 36 公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸治理 關(guān) 鍵 技 術(shù) 研 究 (總 報(bào) 告 簡(jiǎn) 本) 交通部規(guī)劃研究院 交通部公路科學(xué)研究院 交通部科學(xué)研究院 西南交通大學(xué) 2007 年 12 月 1 1.超限超載運(yùn)輸及其治理工作綜述 1.1 超限與超載運(yùn)輸概念、危害及成因 超限運(yùn)輸和超載運(yùn)輸是既有聯(lián)系,又有區(qū)別的兩個(gè)概念。車(chē) 貨總質(zhì)量、軸載質(zhì)量、車(chē)貨外廓尺寸三者之一超過(guò)規(guī)定限值標(biāo)準(zhǔn) 的載貨類(lèi)汽車(chē)在公路上行駛,稱(chēng)之為貨車(chē)超限運(yùn)輸。實(shí)際裝載的 貨物重量超過(guò)核定載質(zhì)量的載貨類(lèi)汽車(chē)在公路上行駛,稱(chēng)之為貨 車(chē)超載運(yùn)輸。超載運(yùn)輸主要針對(duì)實(shí)際裝載量,不考慮車(chē)輛自重和 軸載質(zhì)量。從法律屬性來(lái)看,非經(jīng)許可的超限運(yùn)輸是違法行為, 而任何超載運(yùn)輸都是違法行為;從經(jīng)濟(jì)屬性來(lái)看,超限超載屬于 典型的負(fù)外部性行為;從工程屬性來(lái)看,超限超載屬于超負(fù)荷的 載荷條件;從社會(huì)屬性

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