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對現有主型碳鋼鐵路客車側墻平整度存在的問題及現有控制措施的實施效果進行了分析,在此基礎上進行了優化,以達到提升新造客車車體鋼結構側墻平整度的目的。
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如何保證鋼卷的平整度 目前國內外板帶熱鍍鋅機組的平整工序一般采用“光 整機＋拉矯機” 配置模式，其中光整機（多數為普通四輥平整機）的主要作用是改善機械性 能和光整表面，兼有一定的改善板形功能，拉矯機則主要用來改善板 形。 對于光整機： 1.壓平帶鋼表面，使鋅層更好的粘在帶鋼表面； 2.控制板形，提高產品質量； 3.改善帶鋼機械性能，消除屈服平臺； 4.傳遞粗糙度，使光整后的帶鋼更容易進行防銹處理 對于拉矯機： 1.可獲得良好的板形。通過拉伸彎曲矯直之后 ,可徹底消除板面 的浪邊、浪形、瓢曲及輕度的鐮刀彎，從而，大大改善了薄板的 平直度。 2.有利于改善材料的各向異性。低碳鋼的深沖薄板在縱向和橫向 上的屈服極限常常存在各向異性。所以在薄板作深沖加工時，由 于各部的延伸不同被沖件的各部厚度會產生不均，從而會使被沖 件產生裙狀花邊缺陷，由此而導致沖廢率的增高。通過拉伸彎曲 矯直之后，會使這種狀況
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