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構件的平面布置與運輸堆放 構件的平面布置,是一項十分重要的工作, 錨具構件布置得合理, 可以方便吊裝, 加快 進度,避免構件在現場的二次搬運,提高安裝質量。 構件的平面布置和起重機的性能、 安裝方法、 構件的制作方法等有關。 在選定起重機型 號、確定施工方案后,根據施工現場實際情況加以制定。 1.構件的平面布置原則 (1) 每跨的構件宜布置在本跨內,如場地狹窄無法排放時,也可布置在跨外便于安裝的 地方。 (2) 構件的布置,應便于支模及澆灌混凝土;當為預應力混凝土構件時。要為抽管、穿 鋼筋留出必要的場地。構件之間留有一定的空隙, 便于構件編號、 檢查,清除預埋件上的污 物等。 (3) 構件的布置,要滿足安裝工藝的要求,盡可能布置在起重機的工作半徑內,減少起 重機“跑吊”的距離及起伏起重桿的次數。 (4) 構件的布置,力求占地最少,保證起重機、運輸車輛的道路楊通。起重機回轉時, 機身不得與構
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平面布置圖的要求與布置 施工總平面圖的設計步驟是: 布置場外交通道路 ->布置倉庫 ->布置加 工廠和混凝土攪拌站 ->布置內部運輸道路 ->布置臨時房屋 ->布置臨 時水電管網和其他動力設施 ->繪制正式施工總平面圖 一、場外交通道路布置 一般場地都有永久性道路, 可提前修建為工程服務, 但應恰當確定起 點和進場位置,考慮轉彎半徑和坡度限制,以利于施工場地的利用。 當采用公路運輸時,公路應參照加工廠、倉庫的位置進行布置,與場 外道路連接,符合標準要求 。 當采用水路運輸時,卸貨碼頭不應少于兩個,寬度不應小于 2.5m, 江河距工地較近時,可在碼頭附近布置主要加工廠和倉庫。 二、倉庫的布置 一般應接近使用地點,裝卸時間長的倉庫應遠離路邊 。 1、當有鐵路時,宜沿路布置周轉庫和中心庫。 2、一般材料倉庫應鄰近公路和施工區 ,并應有適當的堆場。 3、水泥庫和沙石堆場應布置在攪拌站附近 。磚、石
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