格式：pdf
大小：13KB
頁數： 9頁
實用標準 文檔大全 公交場站設計規范 第 1.0.1 條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規定要求進行科學規劃和 合理設計，特制定本規范。 第 1.0.2 條 城市公共交通是城市規劃的主要內容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結合城市規劃合理布局，計劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、 使用方便、技術先進、經濟合理。 第 1.0.3 條 本規范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執行。 第 1.0.4 條 城市公共交通站、場、廠設計，除執行本規范外，尚應符合 我國現行的其它有關標準和規范的要求。 第一節 城市公共電、汽車首末站 第 2.1.1 條 首末站的規模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于 50 輛的為大型站；
格式：pdf
大小：155KB
頁數： 9頁
公交場站設計規范 第 1.0.1 條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規定要求進行科學規劃和 合理設計，特制定本規范。 第 1.0.2 條 城市公共交通是城市規劃的主要內容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結合城市規劃合理布局，計劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、 使用方便、技術先進、經濟合理。 第 1.0.3 條 本規范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執行。 第 1.0.4 條 城市公共交通站、場、廠設計，除執行本規范外，尚應符合 我國現行的其它有關標準和規范的要求。 第一節 城市公共電、汽車首末站 第 2.1.1 條 首末站的規模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于 50 輛的為大型站； 26～50 輛的
公交場站課題創新相關專題
- 市政公交一卡通
- 隧道公交
- 公交場站場坪平整度控制問題研究
- 公交場站
- 公交場站課題創新
- 公交場站運營管理研究
- 公交場站建設
- 公交場站管理制度
- 公交場站管理規定
- 充電公交場站
- 中國施工企業管理協會科學技術獎技術創新成果申報書
- 引入PPP模式的高標準農田建設及財政支持體系創新
- 在創新中求發展——樂山市土地儲備中心工作創新紀實
- 在加快天津城市綠化建設中不斷創新發展的園林局工會
- 土木工程專業學生創新能力培養
- 中國重汽承擔的16個技術創新項目通過省級鑒定驗收
- 在改革創新中奮進的國電新疆吉林臺水電開發有限公司
- 以工程和創新能力培養為導向的化工專業基礎課程建設
- 構建適應工程監理行業轉型升級創新發展人才培養模式
- 關于材料加工專業學生創新能力培養實驗教學改革
- 工藝場站及閥室地上管道及設備外防腐層材料技術規格書
- 構建建筑結構設計競賽平臺培養土木工程專業創新型人才
- 關于鋼鐵冶金電氣設計中自動化控制技術創新方案
- 基于建筑識圖與構造課程創新互動式教學方法探索
- 基于四種模式電力科技創新人才培養方式
- 基于Web大學生創新創業項目管理系統設計與實現
- 夯實基礎,開拓創新,努力構建房地產市場信息系統平臺