格式：pdf
大小：13KB
頁數： 9頁
實用標準 文檔大全 公交場站設計規范 第 1.0.1 條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規定要求進行科學規劃和 合理設計，特制定本規范。 第 1.0.2 條 城市公共交通是城市規劃的主要內容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結合城市規劃合理布局，計劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、 使用方便、技術先進、經濟合理。 第 1.0.3 條 本規范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執行。 第 1.0.4 條 城市公共交通站、場、廠設計，除執行本規范外，尚應符合 我國現行的其它有關標準和規范的要求。 第一節 城市公共電、汽車首末站 第 2.1.1 條 首末站的規模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于 50 輛的為大型站；
格式：pdf
大小：155KB
頁數： 9頁
公交場站設計規范 第 1.0.1 條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規定要求進行科學規劃和 合理設計，特制定本規范。 第 1.0.2 條 城市公共交通是城市規劃的主要內容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結合城市規劃合理布局，計劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、 使用方便、技術先進、經濟合理。 第 1.0.3 條 本規范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執行。 第 1.0.4 條 城市公共交通站、場、廠設計，除執行本規范外，尚應符合 我國現行的其它有關標準和規范的要求。 第一節 城市公共電、汽車首末站 第 2.1.1 條 首末站的規模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于 50 輛的為大型站； 26～50 輛的
熱門知識
公交場站建設精華知識
公交場站建設最新知識
公交場站建設-
話題： 工程造價jxm184724027
-
話題： 工程造價yyyyyy1982
相關問答
公交場站建設-
話題： 工程造價xiaowu198211
公交場站建設相關專題
- 市政公交一卡通
- 隧道公交
- 公交場站場坪平整度控制問題研究
- 公交場站
- 公交場站課題創新
- 公交場站運營管理研究
- 公交場站建設
- 公交場站管理制度
- 公交場站管理規定
- 充電公交場站
- 電氣工程及其自動化特色專業建設探索
- 應用模糊數學理論對公路工程建設項目方案的綜合評價
- 以貫穿項目為核心載體的建筑工程技術專業素材庫建設
- 植物園地域規劃建設
- 財政投資項目評審建設新機制
- 中共重慶市委重慶市人民政府關于建設平安重慶的決定
- 云南省昆明市建設局建筑工程深基坑施工安全管理規定
- 云南省建設工程造價協會優秀工程咨詢成果獎評選辦法
- 云南省基礎設施項目投資建設-回購(BT)合同范本
- 引入PPP模式的高標準農田建設及財政支持體系創新
- 云計算對企業信息化系統建設和運營的影響分析和改進
- 中華人民共和國國家標準建設工程工程量清單計價規范
- 中航格瀾陽光花園一期門禁對講建設項目施工組織設計
- 建設工程資料的歸檔工作
- 招標合同-工程建設招標投標合同(投標銀行保證書)
- 政府投資建設項目在財務管理上面臨的風險和應對措施
- 正果水廠建設工程之護坡工程項目環評報告