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更新時間:2025.06.29
干海子特大橋成橋后面漆涂裝施工技術

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干海子大橋成橋后最后一道面漆施工需在高空進行,其鋼結構桁架結構比較復雜、高空作業危險因素多、施工量大,而且當地自然地理條件與氣候條件均比較惡劣。考慮上述因素,該橋梁采用安全可靠、便于拆卸轉移的操作平臺進行施工顯得至關重要,論文主要介紹了該橋作業平臺的設置、防腐涂裝的施工技術,并結合圖解對其施工過程進行了詳細說明、解釋。

干海子特大橋主梁架設拖拉施工技術

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干海子特大橋為交通部西部山區科技示范項目依托工程,是一種新型的鋼管混凝土桁架連續梁橋。該橋主梁采用鋼管混凝土桁架梁,結構新穎,但由于該橋所處地理環境條件惡劣,地形復雜,橋型由多個曲線組成,最小曲線半徑僅為356 m,縱坡大,施工難度大,為高難險工程。結合本工程實際特點,在上部曲線型桁架梁的架設施工技術方面深入研究和應用,對主梁架設采用的拖拉施工技術進行了總結。

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干海子特大橋的技術特點
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