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更新時間：2025.07.05
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本文簡單介紹了某鋼混組合梁橋的特點,同時采用通用有限元軟件midas civil建立了空間桿件模型,對起施工、使用階段進行了詳細的分析,從而使該橋滿足設計及使用要求.
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目的對剛果（布）1號公路二期工程Djoué組合梁橋的施工階段受力進行研究,驗證施工過程中的結構是否處于安全狀態.方法對該橋的施工過程,計算模型和參數進行介紹,并采用大型通用有限元軟件ANSYS的＂生死單元＂技術實現對該橋的施工過程仿真分析,比較了不同施工階段的受力情況.結果按照考慮施工過程計算出的鋼梁應力為105 MPa,鋼梁位移為57.524 mm.針對考慮施工過程和直接計算結果進行比較,在應力結果方面,兩種方法所得結果十分接近,而在位移結果方面,兩種方法存在相對明顯的區別,考慮施工過程計算出的位移要大于不考慮施工過程計算出的位移.結論對結構進行施工過程分析時,施工階段的劃分應盡量做到詳細而準確,力求對施工全過程的數值模擬結果更加精確.對于Djoué橋這類跨度適中的鋼混組合橋,可采用直接計算方法得到成橋后的橋梁受力狀態,并參考本例對所得的位移結果進行一定放大.
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