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更新時間：2025.06.07

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防撞墩施工方案

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寧波市環城南路快速路工程跨奉化江大橋防撞警示設施施工方案（修改版）【1】工程概況寧波市環城南路快速路跨奉化江大橋分兩幅上下行布置，兩幅橋梁分別位于已建芝蘭橋的兩側，兩側橋梁軸線與已建芝蘭橋的軸線距離均為 33.5m，邊緣距離為 4.3m，擬建橋型為中承式系桿拱橋，剛拱柔梁體系，拱肋采用提籃式，擬建大橋主跨采用一跨過江，通航凈空高度為 14m。已建芝蘭橋為三跨過江，主跨橋墩位于奉化江河道內，通航凈空高度僅為 4.5m，故已建芝蘭橋將成為通航船舶的視覺盲點，因此必須在擬建跨奉化江大橋上下游設置相應設施，確保通航安全。根據本橋梁工程通航論證研究報告的要求，為確保航道的通航安全，保護已建芝蘭橋的安全，需要在已建芝蘭橋主跨橋墩上下游兩側位置設置防撞墩警示設施。防撞墩所有鋼結構鋼材均采用 Q235B,防撞墩結構采用了三根Φ 800×16 鋼管樁，根據設計水位的要求，鋼管樁

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防撞墩施工方案 (4)

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黃村西環橋現澆防撞護欄施工方案一、工程概況五環路四期 7#標黃村西環橋上跨五環路，與五環路中線交角為 81.81°，橋梁全寬35.0m ，全長 46.0m 。興華橋現澆防撞護欄總長為 46×2＝92m，采用 C30 商品砼，抗凍標號 F200，抗滲指標大于 S6，摻加 RI-IC2 粉劑型阻銹劑，表面涂刷隔水防腐層。二、施工部署防撞護欄共長 92m，模板加工 50 套，每套 2m，共計 100m 。施工工期計劃為 2003 年 6 月 17 日開始， 6 月 25 日完成。三、主要技術措施 1、模板加工為保證防撞護欄的外形美觀，模板采用定型鋼模板，面板采用 4mm 厚冷軋鋼板，邊角及后背設計有邊框角鋼、模架及背聯角鋼。 2、鋼筋制作及綁扎在 T梁挑檐施工前預埋好防撞墩基礎鋼筋，依據設計圖紙綁扎其余鋼筋。鋼筋接頭采用搭接電弧焊，采用雙面焊。雙面焊長度不小于

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