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104國道紹興高橋立橋工程第 1合同段 第 1頁 浙江天宇交通建設工程有限公司高橋項目經理部 懸澆箱梁（剛構）施工方案 本合同段 11#墩~15#墩設計為 45m+68m+68m+45m四跨預應力懸澆箱 梁，下部主墩 12#、13#、14#墩設計為雙排 8 柱式Ф150鉆孔樁基礎， 11#、 15#副墩設計為雙排 8 柱式Ф120 鉆孔樁基礎，大體積承臺、墩柱式墩身 結構。 懸澆箱梁施工， 是本合同段施工的重點和難點， 我們在實施過程中精 心嚴密、科學地組織施工，為保質安全完成提供保障。 一、 設計一般構造 主橋直線段上，主橋長 226米，R=10000豎曲線上。主梁采用箱型斷 面，整個斷面由兩個獨立的單箱雙室斜腹板箱梁并列組成，兩箱梁翼緣間 留 8 米凈距。單箱標準段面頂寬 21.5m，單箱標準斷面底寬由 11.0m漸變 至 12.255m，箱梁兩側翼緣板懸臂長 4.093m（遠橋梁中心
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武漢鐵路集裝箱中心站特貨作業區 鋼 結 構 施 工 方 案 武漢鐵路集裝箱中心站特貨作業區鋼結構施工方案 1. 工程概況 1.1 鋼結構工程簡介 1.1.1 本工程為武漢集裝箱中心站特貨作業區工程，鋼結構項目 為雙層裝卸站臺一座，結構型式為鋼框架結構，水平投影面積 268.54m2，設計使用年限 50 年，抗震設防裂度為 6 度，耐火等級為 二級。鋼結構梁柱等構件均采用 Q235B鋼，檁條采用冷彎薄壁型 Q235 鋼，支撐及拉條采用 HPB235鋼，高強螺栓采用 10.9S 大六角頭高強 螺栓，普通螺栓采用 C級螺栓。屋面采用上下雙層青灰色彩鋼板包檁 條，彩鋼板厚度為 0.5mm。落水為集中排水，各項露明金屬件做紅丹 防銹漆兩道后再做醇酸磁漆兩道。鋼結構工作內容主要包括以下內 容： 1.1.2 地腳錨栓預埋； 1.1.3 鋼柱、主梁制作安裝； 1.1.4 小件制作、安裝； 1.1.5 升降
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