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以大隔尖隧道工程為依托,利用ANSYS有限元軟件建立動態施工力學模型,弄清了開挖過程中洞室周邊圍巖應力大小和分別規律、拱頂下沉、洞周收斂隨時間和開挖工況的變化情況,為實際施工方案制定提供了一定理論支持。
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