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軌 道 式 集 裝 箱 龍 門 起 重 機 裝 卸 工 藝 方 案 目錄 一、集裝箱船結構 二、集裝箱裝卸橋 三、牽引底盤車 四、集裝箱堆場 五、牽引底盤車 六、軌道式集裝箱龍門起重機 （1）軌道式集裝箱龍門起重機的四種結構 （2）軌道式集裝箱龍門起重機的特點 （3）軌道式集裝箱龍門起重機的優缺點 軌道式集裝箱龍門起重機裝卸工藝方案 一：集裝箱結構 集裝箱船結構和形狀跟常規貨船有明顯不同。它外形狹長，單甲板， 上甲板平直，貨艙口達船寬的 70%--80%，上層建筑位于船尾或中部靠后， 以讓出更多的甲板堆放集裝箱，甲板一船堆放 2—4 層，艙內可堆放 3—9 層集裝箱。集裝箱船裝卸速度高，停港時間短，大多采用高航速，通常為 每小時 20—23海里。近年來為了節能，一般采用經濟航速，每小時 18 海 里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時僅 10 海里左右。 集裝箱船是一種新型的船。它沒
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軌 道 式 集 裝 箱 龍 門 起 重 機 裝 卸 工 藝 方 案 目錄 一、集裝箱船結構 二、集裝箱裝卸橋 三、牽引底盤車 四、集裝箱堆場 五、牽引底盤車 六、軌道式集裝箱龍門起重機 （1）軌道式集裝箱龍門起重機的四種結構 （2）軌道式集裝箱龍門起重機的特點 （3）軌道式集裝箱龍門起重機的優缺點 軌道式集裝箱龍門起重機裝卸工藝方案 一：集裝箱結構 集裝箱船結構和形狀跟常規貨船有明顯不同。它外形狹長，單甲板， 上甲板平直，貨艙口達船寬的 70%--80%，上層建筑位于船尾或中部靠后， 以讓出更多的甲板堆放集裝箱，甲板一船堆放 2—4 層，艙內可堆放 3—9 層集裝箱。集裝箱船裝卸速度高，停港時間短，大多采用高航速，通常為 每小時 20—23海里。近年來為了節能，一般采用經濟航速，每小時 18 海 里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時僅 10 海里左右。 集裝箱船是一種新型的船。它沒
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