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高墩輥模施工工法 中交一公局第四工程有限公司 1. 前言 隨著高速公路和鐵路逐漸向山區的不斷推進， 高墩、大跨橋梁不斷增多；同時，隨著國 家基礎建設步伐的不斷加快， 施工工期也在不斷縮短， 施工質量、 安全方面的要求不斷提升。 目前傳統的高墩施工方法有翻模、爬模、 滑模，翻模、爬模施工質量相當較好但施工速度受 限、安全性較低，滑模施工速度較快、安全性較高但外觀質量較差。 基于以上發展形勢和高墩施工狀況， 為了保證施工進度、 改善施工質量和安全， 通過結 合翻模和滑模施工工藝的各項優點， 在貴州凱羊高速公路第五合同段引入了高墩輥模施工工 藝，保證了滑模施工高墩的速度，改善了墩柱混凝土外觀質量，提高了施工安全性能， 取得 了極大的社會效益。 2. 工法特點 2.1. 采用液壓系統自動提升模架，不用拆卸模架和塔吊提升，每天施工墩柱在 4 米以 上，速度快。 2.2. 采用內襯模與外框架分離，外框
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高墩輥模施工工法 中交一公局第四工程有限公司 1. 前言 隨著高速公路和鐵路逐漸向山區的不斷推進， 高墩、大跨橋梁不斷增多；同時，隨著國 家基礎建設步伐的不斷加快， 施工工期也在不斷縮短， 施工質量、 安全方面的要求不斷提升。 目前傳統的高墩施工方法有翻模、爬模、 滑模，翻模、爬模施工質量相當較好但施工速度受 限、安全性較低，滑模施工速度較快、安全性較高但外觀質量較差。 基于以上發展形勢和高墩施工狀況， 為了保證施工進度、 改善施工質量和安全， 通過結 合翻模和滑模施工工藝的各項優點， 在貴州凱羊高速公路第五合同段引入了高墩輥模施工工 藝，保證了滑模施工高墩的速度，改善了墩柱混凝土外觀質量，提高了施工安全性能， 取得 了極大的社會效益。 2. 工法特點 2.1. 采用液壓系統自動提升模架，不用拆卸模架和塔吊提升，每天施工墩柱在 4 米以 上，速度快。 2.2. 采用內襯模與外框架分離，外框
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