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更新時間:2025.06.01
影響公路工程土質壓實效果的因素分析

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隨著我國國民經濟的快速發展,公路建設事業也是在蓬勃的向前發展,國家對公路建設事業的投入也越來越大,從國家部位到省、市級交通主管部門也是加大了公路建設監督管理的力度。公路工程結構層從下至上一般分為路基、墊層、基層以及面層四個部分,由此可見,路基是最下面的層次,路基雖然不像面層那樣直接承受行車荷載的作用,不受大氣變化等因素的影響,但是路基的作用卻一點也不比面層小,只是所起的作用不同,路基是路面的基礎,它承受著本身的巖土自重和路面的重力,以及路面傳遞來的荷載,路基在整個公路構造中是一個非常重要的組成部分。壓實度是路基工程中權值為3的實測項目,可見壓實度在路基的檢測指標中也是最重要的,但是如何保證路基的壓實度能夠達到公路工程質量檢驗評定標準的要求呢?這就需要公路建設者不斷的總結經驗、吸取教訓、認真操作,并且要嚴格地按照相關施工技術規范的要求進行施工,使壓實度符合規范要求,保證路基施工質量,從而確保公路工程的施工質量,延長道路的使用壽命,減少質量病害的發生。

巖土常見地質問題及勘察分析

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社會大的發展環境下,工程類項目的不斷增多,其中眾多的工程設計和能否順利的開工,都離不開巖土地質勘察所提供的具有科學化、合理化的地質條件依據。為此本文將結合巖土常見地質問題及勘查工作進行重點分析。

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