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研究羧基改性溶聚丁苯橡膠(SSBR)、丁腈橡膠(NBR)和高性能橡膠助劑Nanoprene在抗濕滑輪胎胎面膠中的應用。結果表明:在胎面膠配方中,以SSBR等量替代ESBR,膠料的門尼焦燒時間和t90延長,硫化膠的300%定伸應力和撕裂強度增大,濕抓著性提高,壓縮生熱降低,耐磨性能變化不大;加入20份Nanoprene,膠料的門尼焦燒時間和t90延長,硫化膠的300%定伸應力增大,濕抓著性提高,壓縮生熱降低,耐磨性能下降;加入5份NBR,膠料的硫化特性、硫化膠的物理性能和壓縮生熱變化不大,濕抓著性提高,耐磨性能下降。
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研究納米粘土在全丁苯橡膠(SBR)工程機械輪胎胎面膠中的應用。結果表明,由于粘土具有獨特的片層結構,并且長徑比較大,在基體中納米分散,因此其獨特的補強效應使其可以明顯提高全SBR膠料的抗切割性能,同時使定伸應力稍下降、拉斷伸長率提高、撕裂強度增大、疲勞裂紋增長速度變緩。輪胎成品道路試驗表明,采用納米粘土制造的工程機械輪胎胎面膠抗切割性能優異,使用壽命明顯提高。
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