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美國《現代輪胎經銷商》(www.moderntiredealer.com)2015年11月6日報道:東灣輪胎有限公司(EBT)在2015年拉斯維加斯全球輪胎展上推出商業載重輪胎和推土機子午線輪胎系列,如圖1所示。EBT批發經理Joseph Pehanick表示,入門級的Tier 3載重輪胎首次出現在Dawg Pound系列中,并代表了EBT一個新的分支。他表示,所有輪胎均享受兩次胎體使用保證。另外,新系列的各輪位輪胎均通過Smart Way
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輪胎制造工序流程圖示和說明 我的輪胎 相對于汽車整體而言，輪胎給人的感覺好像并不是很重 要。但輪胎對于車輛，猶如鞋子對于人，其重要性是絕對不 可小視的。了解固特異輪胎生產、制作過程，有助于增強您 對固特異品牌以及相關輪胎產品的認知與信賴。 工序 一：密煉工序工序四：硫化工序工序二：膠部件準備工序工 序五：最終檢驗工序工序三：輪胎成型工序工序六：輪胎測 試工序一：密煉工序 密煉工序就是把碳黑、天然合成橡膠、油、添加劑、促進劑 等原材料混合到一起， 在密煉機里進行加工， 生產出“膠料” 的過程。所有的原材料在進入密煉機以前，必須進行測試， 被放行以后方可使用。 密煉機每鍋料的重量大約為 250公斤。 輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的 成分取決于輪胎使用性能的要求。同時，膠料成分的變化還 取決于配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自于牽引 力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身
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