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更新時間：2025.06.14
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1 / 3 機械傷害應急處置措施： 1 發生機械傷害后，現場施工負責人應立即報告項目部應急救援 小組 (工地現場指揮部 )及局應急救援指揮部， 應急指揮部應立即撥打 120救護中心與醫院取得聯系 (醫院在附后的直接送往醫院 )，應詳細 說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。在醫護人員沒有來到 之前，應檢查受傷者的傷勢，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同 的急救措施。 2 對被機械傷害的傷員，應迅速小心地使傷員脫離傷源， 必要時， 拆卸機器，移出受傷的肢體。 3 對發生休克的傷員， 應首先進行搶救。遇有呼吸、心跳停止者， 可采取人工呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復正常。 4 對骨折的傷員，應利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下 關節，固定骨折部位：也可將其上肢固定在身側，下肢與下肢縛在一 起。 5 對傷口出血的傷員， 應讓其以頭低腳高的姿勢躺臥， 使用消毒 紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用
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燃氣管道及設施保護方案和應急處置措施 一、項目概況 連鹽鐵路是沿海鐵路運輸通道的組成部分， 是江蘇沿海開發的重 要基礎設施。 連鹽鐵路的建設， 為沿海港口間的縱向聯絡創造了有利 條件，優化了港口集疏運體系， 為江蘇沿海開發戰略提供了強有力的 運輸保障，為連云港港口的集疏運提供便利、快捷的運輸方式，必將 大大促進沿線地區旅游、 國民經濟和社會各方面的可持續發展， 有力 地促進沿線地區民生事業的改善和發展， 對更好地帶動沿線地區經濟 社會發展具有重要的戰略意義。 連鹽鐵路正線長 232.2 公里，其中，連云港市境內約為 129.2 公 里，線路自隴海鐵路連云港站引出， 途經連云港市的灌云、 灌南兩縣， 鹽城市境內線路約 103 公里，經響水、濱海、阜寧、射陽、建湖 5縣 和亭湖區，到達新長鐵路鹽城北站。項目總投資約為 217 億元，由鐵 道部與江蘇省共同籌資建設。 2014 年 1月
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專題概述
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