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更新時間:2025.05.11
為國產挖掘機配套的國產柴油機

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TRANSPOWORLD 2012No.15(Aug)54 POWERTRAIN 動力總成 引言 挖掘機是當今世界上最主要的工 程械械機種,因它的適用工況廣泛,規 格品種繁多,技術含量高,生產能力 大,所以現在已被廣泛使用在基本建設 及采礦工程上。它還標志著一個國家經 濟發展程度,一個企業的綜合實力和聲 譽,所以所有有實力的工程機械制造廠 商,都以做大做強挖掘機為最終目標。 中國是這樣,如三一重機、柳工、中 聯 重 科 、 玉 柴 、 山 重 建 機 ( 與 濰 柴 同 屬 山 重 集 團 旗 下 ) 、 福 田 雷 沃 、 龍工、廈工、徐工等;發達國家也如 此,如美國的卡特彼勒、特雷克斯、 凱 斯 、 約 翰 ?迪 爾 , 日 本 的 小 松 、 日 立、神鋼、住友、加藤、洋馬和久保 田等,德國的利勃海爾,瑞典的沃爾 沃和英國的 JCB 等。 由于挖掘機一般在環境嚴酷的工 況使

柴油機

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柴油機某一缸與其他缸相比,需檢查噴油泵的密封性的情況是齒條刻度大,爆壓低, 排氣溫度低。 噴油泵柱塞與套筒磨損后對噴油泵的影響是噴油壓力降低, 供油定時延后, 供油量減 小。 回油孔式噴油泵柱塞偶件長期使用后, 其磨損部位最易出現在套筒內回油孔上部、 螺 旋槽的工作區。 使用回油孔式噴油泵的多缸柴油機, 檢查各缸供油均勻性的常用方法是油門標定檢查 各泵齒條刻度值,可靠方法是測示功圖計算平均指示壓力。 回油孔式噴油泵循環供油量單調的方法是調節油泵齒條與油門拉桿的連接位置。 柴油機噴油泵密封性的檢查方法,普遍采用泵壓法。 在柴油機噴油泵出油閥密封性的檢查中,當壓力達到規定數值時應該放松泵油手柄。 柱塞泵則按住泵油手柄。 噴油泵密封性檢查對象為出油閥和柱塞。 噴油泵柱塞密封性檢查要取出出油閥。 MAN B&W 柴油機噴油器對循環冷卻油路的控制方式是止回閥關閉打開循環油路。止 回閥相對于針閥先開后

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