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深基坑拉森鋼板樁計算 計算依據為《建筑施工計算手冊》 。擋土鋼板樁根據基坑挖土深 度、土質情況、地質條件和鄰近建筑管線情況，選用多錨（支撐）板 樁形式，對坑壁支護，以便基坑開挖。根據現場實際情況，基坑深度 1.29～4.5米，現按開挖深度 5.0米計算，寬 2.5米, 鋼板樁施工深度 按9m計算，單層支撐，撐桿每隔 3m一道。從剖面可知，溝槽施工關系 到素填層、 粉質粘土及淤泥質中砂層。 求得其加權平均值為： 坑內、 外土的天然容重加全平均值 1， 2均為： 20KN/m3；內摩擦角加全平 均值Φ： 20°；粘聚力加全平均值 c=10。 多支撐式板樁計算， 鋼板樁選用拉森Ⅲ型鋼板樁， 每延長米截面 矩W=1600cm3/m，[f]=200Mpa 。支撐圖附在后頁。 一、內力計算 （1）作用于板樁上的土壓力強度及壓力分布見下圖 土壓力分布圖 20KN/m3 248.8KN/m 2 2 2 2
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1 鋼板樁圍堰的設計與施工 薛保民 摘 要 本文結合 237 省道淮安段淮河入海水道、蘇北灌溉總渠大橋鋼板樁圍 堰設計與施工的工程實踐，初步探討了鋼板樁圍堰在橋梁深水基礎中的應用。 關鍵詞 鋼板樁圍堰 設計 施工 前言 鋼板樁圍堰施工是橋梁建設應用廣泛且成熟的施工工藝， 主要適用于內陸河道或水庫圍 堰法施工水下承臺。 237 省道淮安段淮河入海水道、蘇北灌溉總渠大橋主墩承臺就采用鋼板 樁圍堰的施工方法，本文就鋼板樁圍堰的設計與施工作簡要的介紹。 1、工程概況 237省道淮安段淮河入海水道、 蘇北灌溉總渠大橋位于淮河入海道淮安樞紐下游 7KM處， 南北走向，橋墩軸線與水流方向基本一致，起訖點樁號為： K38+491.20～K39+811.400，橋 梁全長 1320m，全橋結構布置形式為： 4× 30+4×30+5×40+5×40+（56.5+3×90+56.5） +3 ×30+4×25+
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