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關于防止鉆孔樁鋼筋籠上浮和斷樁的保證措施 施工經過： 2009年 6月 22日下午 7：40-10：00，在 K152+634.5 分離式立 交 3-5鉆孔樁澆注水下砼時， 在護筒頂往下 0.8-1.2m的位置出現了斷 樁的問題。 2009年 6月 23日凌晨 1：30-2：30，XX 通道 0-1 鉆孔樁，在澆 注水下砼過程中，由于鋼筋籠上浮，導致該樁灌注失敗。 現場處置情況： XX 離立交 3-5樁，在灌至距護筒頂 1.2米時，出現砼堵管現象， 經過采取提升導管等措施無法正常澆注，為了不造成更大的經濟損 失，現場作業人員，隨即停止澆注作業，將導管撥出。 XX 通道 0-1鉆孔樁，在澆注至第二車砼時，出現鋼筋籠上浮的 問題。為保證工程質量，作業人員將導管與鋼筋籠提出，重新鉆孔。 原因分析： 斷樁問題主要由于，第二車砼在攪拌站出站時的坍落度為 18cm （設計為 18-22cm），砼到達現
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分析了鉆孔灌注樁施工中鋼筋籠上浮的因素，闡述了鋼筋籠上浮的預防措施。只要在基樁施工中控制好其上浮因素，鋼筋籠上浮因素完全可以避免。
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