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更新時(shí)間:2025.05.31
地鐵隧道內(nèi)浮置板整體道床施工技術(shù)

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浮制板整體道床是通過(guò)設(shè)置在道床下面及兩側(cè)的橡膠支座來(lái)阻隔軌道結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)之間的剛性連接,吸收列車沖擊能量,從而達(dá)到減振和消音的目的。本文著重介紹了浮制板道床的施工工藝流程、關(guān)鍵施工技術(shù)和相關(guān)參數(shù)。

浮置板整體道床構(gòu)造模型及施工工藝

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介紹鋼彈簧浮置板整體道床的構(gòu)造及性能、施工工藝、施工難點(diǎn)及其解決辦法

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