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以我國沿海一既有門式剛架輕鋼廠房為例,按現行規范取用風荷載組合和雪荷載組合,采用精細有限元方法對廠房中的典型剛架進行了非線性的極限承載力分析,獲得了剛架抗風與抗雪的承載力冗余系數以及達到極限狀態時的破壞模式。結果表明,剛架在不同荷載組合下的承載力雖能滿足規范要求,但當考慮初始缺陷時,其承載力冗余系數偏低,且失效模式由無缺陷時的材料屈服模式轉變為局部屈曲模式。
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高速公路 棧橋設計計算書 二 零 一 七 年 十 月 目 錄 1.概述 ................................................................................................................. 1 2.設計規范及依據 ............................................................................................ 1 3.設計條件 ........................................................................................................ 1 4.結構布置型式及材料特性 ............