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更新時間:2025.06.15
府河特大橋施工組織設計

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施工組織設計評審表 編號: 工程項 目 成昆鐵路外繞線 編制范圍 府河雙線特大橋段(中 心樁號: DK43+548) 施工單 位 中鐵二十三局成昆鐵 路外繞線工程指揮部 第一項目部 編制單位 中鐵二十三局成昆鐵路 外繞線工程指揮部第一 項目部 評審地 點 第一項目部會議室 評審日期 2008 年 12 月 28 日 評審人 員 袁保山、梁永鋒、朱建勇、王國舉、常占臣、李朝定 廖開榮、唐永會、文中秋、孟凡雷、孫 揮 評 審 意 見 批準 實施 意見 批準單位(公章) 批準人(簽字) 2008 年 月 日 成昆鐵路外繞線工程 ZH-3標段 府河雙線特大橋施工組織設計 編制: 復核: 審核: 中鐵二十三局成昆鐵路外繞線項目經理部第一項目部 二 OO八年十二月二十八日 目 錄 1. 編制依據、范圍、原則 .............

府(谷)河(曲)黃河公路大橋改擴建工程冰情影響分析

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府(谷)河(曲)黃河公路橋位于陜西省北部較為寒冷的地區,現擬對其進行擴建,就需要對擬擴建橋上游可能出現的冰塞、冰壩現象進行估算與分析。根據近年來河曲站冬季觀測資料,利用基于GIS的黃河二維水沙數學模型(YRCC2D)和水力學法對擬定的方案進行計算。分析冰壩的形成、發展、潰決的過程,在傳統的水動力學數學模型的基礎上,通過確定冰壩綜合糙率的方法,對冰壩現象進行數值模擬,預測橋位河段因冰壩引起的最大壅水高度、流速、水位變化。

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