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干塢是沉管隧道設計的重點和難點,其設計方案合理與否直接影響工程造價、工期。文章以佛山市汾江路南延線工程干塢設計為例,介紹一種新型的旁建干塢方案,即干塢與岸上主體基坑并排同期實施、管段預制與岸上段主體結構同步進行。該方案成功地解決了滿足工程工期的大型干塢場地問題,并避免了軸線干塢工期長、獨立干塢造價高等缺點。
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1 / 2 佛山市三水區文鋒西路舊黨校片區水浸黑點改造工程(標段)施工 評標報 告 “佛山市三水區文鋒西路舊黨校片區水浸黑點改造工程(標段)施工”項目,于年月日 上午至時在廣州公共資源交易中心第開標室公開接受各投標單位遞交投標文件。至遞交投標 文件截止時間為止, 共家投標單位遞交了投標文件 (詳見《遞交投標文件、開標會簽到表》《開 標記錄表》)。 本項目開標會于年月日在廣州公共資源交易中心第開標室進行,招標人、有關主管、監 督部門和招標代理工作人員及各投標人代表參加了開標會議,見證了開標、唱標過程。 根據招標文件要求,開標前通過搖珠機隨機從、、、、搖取確定該工程計算評標參考價 的調整系數,搖取的評標參考價調整系數為。(詳見《調整系數搖取記錄表》)。 評標會于年月日時至時在廣州公共資源交易中心第評標室進行評審。有關主管、監督部 門和招標代理工作人員等采取了措施,確保評標工作處于嚴格保密的狀
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