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更新時間：2025.06.28
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粉噴樁處理軟基設(shè)計方法及施工質(zhì)量管理 秦長國 徐宏 【鹽城市高速公路建設(shè)指揮部 鹽城 224000】【江蘇省交通科學(xué)研究院 南京 210017】 摘 要：本文針對目前我省高速公路建設(shè)中大量采用粉噴樁處理軟土地基的工程實(shí) 踐，從設(shè)計方法與施工質(zhì)量管理兩個方面詳細(xì)闡述了保證粉噴樁工程質(zhì)量的有效措 施，以提高我省粉噴樁處理軟土地基的設(shè)計與施工水平。 關(guān)鍵詞：高速公路 軟基處理 粉噴樁 設(shè)計 施工 由于我省地處沿海、沿江、江淮之間的水網(wǎng)地區(qū)，從已建和在建的 1000多 km 高速公路來看，其 70%～80%以上的路基均穿越軟土地區(qū)。而軟基處理得好壞，直接 影響到路基的穩(wěn)定性、 整體工程的營運(yùn)質(zhì)量及工程的經(jīng)濟(jì)性。 目前軟基的主要處理方 法有以下幾種： ①塑料排水板； ②攪拌樁（粉噴樁與深攪樁） ；③土工合成材料加筋； ④等（超）載預(yù)壓等。相比之下，由于粉噴樁具有施工周期及預(yù)壓期短、工后沉降小 等
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粉噴樁設(shè)計與施工中常見問題及處理措施 劉遠(yuǎn)才 孫微微 (西南林學(xué)院 ,云南昆明 650224) 【摘要】結(jié)合昆石高速公路粉噴樁對軟土地基進(jìn)行處理的工程實(shí)例 ,介紹了粉噴樁在設(shè)計和施 工中易出現(xiàn)的問題 、原因及處理措施 。 【關(guān)鍵詞】粉噴樁 ;軟土地基 ;防治措施 1 工程概況 昆 (明 ) 石 (林 )高速公路設(shè)計車速為 80～ 100 km/ h ,雙向 6 車道 ,全程 78. 720 km ,由原汽 車專用二級公路改擴(kuò)建而成 。該道路的 K24 + 841.9～ K31 + 037. 7 路段 ,屬不良地質(zhì)路段 ,全 長 7. 1845 km ,共穿越 3處 、累積長度達(dá) 2 km左 右 ,厚度 10 m 至 28 m不等的深軟土地層 。各 不良地段的地質(zhì)情況如下 。 (1) K24 + 400～ K25 + 320段為灰褐色 、淺 蘭灰色 、灰黑色粘土 、亞粘土夾兩層有機(jī)質(zhì)粘
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