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作者：東風汽車公司總裝配廠 戴軍 林茵茵 摘要：通過對總裝線的構成、工藝布置、設備、工裝等的全面分析，找出影響重型車生產能 力的主要因素， 充分考慮新產品的結構變化方向和市場需求的趨勢， 利用工廠現有設施， 采 用最經濟、合理、見效快的技術改造方案，實現生產綱領的目標。 關鍵詞：裝配線 改造 工藝分析 生產能力 前言 東風公司總裝配廠三條整車裝配自動流水線均在 20 世紀 70 年代末建成，其總裝配線的結 構為橋鏈加板鏈的型式， 工藝設計主要是依據中型長頭車的產品結構和生產綱領。 隨著汽車 工業的發展，汽車產品的種類、結構在不斷發展變化，為滿足輕、中、重型多種載貨車的生 產，已對總裝配線先后進行了 2～3 次局部改造，現在已成為能生產總重在 6～24t 的輕、 中、重型，長、平頭全系列載貨車的混流自動流水線。 由于公路建設的加快， 我國交通運輸將發生重大的變化。 汽車運輸由短途向長途發展，
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我國汽車公司在發展的過程中,提高員工的工作積極性是為公司創造經濟效益的最直接的手段,而績效評價工作是必不可少的。論文對汽車公司的績效評價體系進行分析,對其進行科學的設計和評價。
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