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中鐵隧道集團有限公司 份號： 宜州至河池高速公路土建工程№ 5合同段 分離式隧道V級圍巖 爆破設計方案 編號： SYC/SZ/ 受控章： 版號： 受控號： 擬制： 日期： 年 月 日 校對： 日期： 年 月 日 初審： 日期： 年 月 日 審核： 日期： 年 月 日 批準： 日期： 年 月 日 生效日期： 年 月 日 公司電話： 023-86859872 項目經理部電話： 13667788932 一、工程概況 火把峒隧道為分離式隧道，左線（ ZK45+312～ZK45+950）長為 638m， 右線（ K45+315～K46+050）長為 735m。進口洞門為喇叭式，出口洞門為端 墻式。隧道凈寬為 12.88m,凈高為 10.14m。隧道洞口以及洞身均無深大活 動斷裂通過，也無滑坡、崩塌等不良地質現象。隧道進口位于山體斜坡上， 基巖被地表第四系殘坡積粘土覆蓋。進洞口處出露基巖為白云質灰
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K3912+780 分離式立交橋施工方案 1、編制依據 1.1 設計文件、施工合同。 1.2 部頒 JTJ041-2000《公路橋涵施工技術規范》 。 1.3 《國道主干線星星峽 ~吐魯番高速公路建設項目樣板工程實施辦 法》。 1.4 我項目部的技術力量、裝備能力、財務實力、施工經驗。 2、工程概況 K3918+015 二塘溝分離式立交橋上跨主線，與主線交叉樁號為 K3912+780，起點樁號為 PK0+967.47，終點樁號為 PK1+032.53位于鄯 善縣連木沁境內。 2.1 K3912+780 分離立交橋技術指標及結構形式。 2.1.1 技術指標 ①設計荷載：公路一級 ②橋面寬度 0.5+7.5+0.5米，長 65.06米。 ③地震烈度，基本烈度 III 級，按 VI 級烈度設防。 2.1.2 結構形式 全橋共一聯，采用 12+2×18+12米鋼筋砼現澆箱梁，結構連續， 下構橋墩采
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