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更新時間:2025.05.31
方格骨架施工總結報告

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(岳常高速 TJ-25 標) 施工工藝總結報告 (K128+295—K128+514右側現澆砼方格骨架護坡) 中鐵十五局集團有限公司 二〇一〇年十一月 岳常高速公路 TJ-25 合同段施工工藝總結報告 (K128+295—K128+514右側現澆砼方格骨架護坡) 我標段于 2010年 11月 7日至 11日進行了 K128+295—K125+514段右 側現澆砼方格骨架護坡施工。通過該段護坡的施工,使施工人員熟悉了現 澆砼方格骨架護坡施工工藝,并確定了施工機械及人員的投入,完善了各 種機械的配套組合,得出了有效的質量控制措施,為后續大規模的護坡施 工積累了寶貴的經驗。 經過該該段護坡的施工,取得了一套切實可行的施工工藝,用于指導 施工。具體施工工藝總結如下: 一、工程概況 1、K128+295—K125+514段現澆砼方格骨架護坡地處岳常高速與 S306省道交匯處,護坡高度在 5m—8m

骨架護坡施工組織設計

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大西鐵路客專站前Ⅱ標路基邊坡防護工程 施工組織設計 一、工程概況 大西客運專線站 前Ⅱ標 DK211+208.96-DK221+596.00段路基防 護、排水工程。 二、施工計劃安排 DK211+208.96-DK211+316.00 防排水工程,計劃從 2010 年 6月 5 日 開工, 2010年 10月 31 日完工。 DK221+502.65—DK221+596.00 防 排水工程,計劃 從 2010年 7 月 1 日開工, 2010年 10 月 31日完工。 DK216+800-DK216+836.77,計劃從 2010 年 9 月 1日開工,2010年 10 月 31日完工。 三、開工前的準備工作 漿砌施工前必須 做好以下幾方面的工作: 1、工前做到“三通 一平”,搭設工地臨時設施,樹立各種標志牌; 2、做好測量放線工 作,根據圖紙嚴格控制砌體的平面位置及高 程; 3、機械設備

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