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由天津濱海中冠膠管有限公司申請的專利(公開號CN 103573381A,公開日期2014-02-12)"一種發動機冷卻水管總成",提供了一種耐高溫、彎曲性能好的發動機冷卻水管總成,包括冷卻水管、彈簧卡箍和扎帶。冷卻水管由內層橡膠管、纖維增強層和外層橡膠管組成。冷卻水管的2個端口設有彈簧卡箍,中部設有扎帶。該冷卻水管采用橡膠材質,大大提高了彎曲性能;彈簧卡箍可使
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這次的培訓主要是按照以下的流程來講解： 發動機的歷史 發動機的分類 發動機的構造和原理 發動機的裝配 發動機電氣知識講解 發動機的維修和保養 一、柴油機的歷史 18 世紀后半期，歐洲各國在迎來巨大轉折期的產業革命時，誕 生了世界首輛汽車。第 1輛汽車是蒸氣汽車。但是，對于持續擴大的 產業，蒸氣機已無法適應， 漸漸地在汽車和汽油發動車等的發動機內 部，在燃燒后產生動力，再轉移到為內燃機。其中便誕生了具有良好 熱効率的柴油發動機。 說到柴油發動機，不得不提到『魯道夫·迪賽爾』，這是個重要 的人物。他是柴油發動機的發明者，并確立了基本原理，被稱為柴油 機之父。柴油發動機就是用他的名字命名的 傳統柴油發動機的特點：熱效率和經濟性較好 柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過 柴油的自燃燃點， 這時再噴入柴油、 柴油噴霧和空氣混合的同時自己 點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴
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