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發電機原理及構造——發電機的勵磁系統 眾所周知, 同步發電機要用直流電流勵磁。 在以往的他勵式同步發電機中, 其直流電流 是有附設的直流勵磁機供給。 直流勵磁機是一種帶機械換向器的旋轉電樞式交流發電機。 其 多相閉合電樞繞組切割定子磁場產生了多相交流電, 由于機械換向器和電刷組成的整流系統 的整流作用, 在電刷上獲得了直流電, 再通過另一套電刷, 滑塊系統將獲得的直流輸送到同 步發電機的轉子, 勵磁繞組去勵磁, 因此直流勵磁機的換向器原則上是一個整流器, 顯然可 以用一組硅二節管取代, 而功率半導體器件的發展提供了這個條件。 將半導體元件與發電機 的軸固結在一起轉動,則可取消換向器、滑塊等滑動接觸部分、利用二極管換成直流電流。 直流送給轉子勵磁、繞組勵磁。這就是無刷系統。 下面我們以典型的幾種不同發電機勵磁系統,介紹它的工作原理。 一、相復勵勵磁原理 左圖為常用的電抗移相相復勵勵磁系統線路
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如何根據實際功率選擇柴油發電機 一、 用戶在購買時應留意的問題: 1、 混淆 KVA和 KW的關系。 實際上 KVA是視在功率, KW是有效功率, 他們之間的關系為 IKVA=0.8KW。(進口機 組一般用 KVA表示功率單位,而國內用電設備一般都用 KW表示,所以核算功率時 應把 KVA打 8 折換算成 KW)。 2、 不講長行(額定)功率和后備功率的關系。 僅說一個“功率” 。后備功率 =1.1x長行功率。而且,后備功率只能在 12 小時連續運 行中使用 1 小時。 3、 柴油機功率與發電機的功率配置成一樣大 。 業內一般規定柴油機功率≥發電機功率 10%,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽命降 低,維修頻繁,使用費居高不下。 4、只報柴油機或發電機品牌,不報產地,不報機組品牌 5、業內一般規定 10KW 以上的機組必須帶全儀表(俗稱五 表)及空氣開關; 大型機組及自動化機組必須帶有自四保護
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