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更新時(shí)間:2025.06.07
東水門P1墩封底混凝土施工方案

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重慶市東水門長江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 第 1 頁 共 9 頁 東水門長江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 1.工程概況 東水門大橋全長 1.16 公里,為雙塔單索面部分斜拉的跨江公軌兩用橋, 跨徑布置為 222.5+445+190.5=858m,上層城市道路橋?yàn)殡p向四車道,橋長 962m(含引橋),下層為雙線軌道交通,橋長 890m(含引橋)。 東水門大橋 P1主塔基礎(chǔ)采用 18根φ3.0m鉆孔灌注樁,樁基呈梅花型 布置,縱橋向 4排、橫橋向 5 排:縱向行距 5.2m、6.0m、橫向行矩 6.0m; 結(jié)合樁基布置形式,承臺(tái)采用八邊形,橫向總長 29m,縱向總寬 21.4m。基 礎(chǔ)承臺(tái)頂置于河床面以下,標(biāo)高為▽ +167.50m,承臺(tái)厚 7m,C40混凝土; 采用 C20混凝土進(jìn)行鋼圍堰封底,厚 2.5m。 2.總體思路 根據(jù)鋼圍堰拼裝采用砂石筑島的方法進(jìn)行

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重慶市東水門長江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 第 1 頁 共 9 頁 東水門長江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 1.工程概況 東水門大橋全長 1.16 公里,為雙塔單索面部分斜拉的跨江公軌兩用橋, 跨徑布置為 222.5+445+190.5=858m,上層城市道路橋?yàn)殡p向四車道,橋長 962m(含引橋),下層為雙線軌道交通,橋長 890m(含引橋)。 東水門大橋 P1主塔基礎(chǔ)采用 18根φ3.0m鉆孔灌注樁,樁基呈梅花型 布置,縱橋向 4排、橫橋向 5 排:縱向行距 5.2m、6.0m、橫向行矩 6.0m; 結(jié)合樁基布置形式,承臺(tái)采用八邊形,橫向總長 29m,縱向總寬 21.4m。基 礎(chǔ)承臺(tái)頂置于河床面以下,標(biāo)高為▽ +167.50m,承臺(tái)厚 7m,C40混凝土; 采用 C20混凝土進(jìn)行鋼圍堰封底,厚 2.5m。 2.總體思路 根據(jù)鋼圍堰拼裝采用砂石筑島的方法進(jìn)行

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