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更新時(shí)間:2025.05.17
用反應(yīng)時(shí)間研究道路照明光源的相對(duì)光效

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當(dāng)前,能源的日益緊缺與交通事故的頻發(fā)對(duì)道路照明提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何從安全和節(jié)能的角度出發(fā),選擇適宜于道路照明的光源,引發(fā)了近年來(lái)照明界爭(zhēng)論的熱點(diǎn)問(wèn)題——高壓鈉燈與金屬鹵化物燈究竟誰(shuí)的光效更高?該文針對(duì)目前國(guó)內(nèi)尚缺乏定量地客觀評(píng)價(jià)道路照明光源相對(duì)光效的方法這一問(wèn)題,以高壓鈉燈和金屬鹵化物燈作為研究對(duì)象,從反應(yīng)時(shí)間的實(shí)驗(yàn)研究入手,探討建立了利用反應(yīng)時(shí)間定量評(píng)價(jià)道路照明光源的相對(duì)光效的技術(shù)方法。希望通過(guò)對(duì)這一課題的研究,為今后的道路照明設(shè)計(jì)和道路照明光源的選擇提供評(píng)價(jià)道路照明光源的相對(duì)光效的計(jì)算方法和客觀依據(jù),用最少的能源為人們創(chuàng)造出最好的道路照明效果,實(shí)現(xiàn)綠色照明。

基于反應(yīng)時(shí)間的光源色溫對(duì)隧道入口段交通安全的影響

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隧道入口段照明是保障隧道交通安全采取的措施。駕駛?cè)藛T察覺(jué)目標(biāo)的反應(yīng)時(shí)間以及察覺(jué)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的周邊視覺(jué)是衡量隧道照明效果的重要指標(biāo)?;诜磻?yīng)時(shí)間試驗(yàn),將5種色溫的LED光源與傳統(tǒng)隧道照明光源高壓鈉燈(HPS)、金鹵燈(MH)相比較,分析了光源色溫對(duì)反應(yīng)時(shí)間和周邊視覺(jué)的綜合影響。研究結(jié)果表明:在公路隧道入口段照明水平下,高色溫、光譜分布偏向藍(lán)綠光的LED光源照明產(chǎn)生的反應(yīng)時(shí)間最短,周邊視覺(jué)功效最高。LED光源光效高,色溫又可以人為調(diào)節(jié),將其應(yīng)用于隧道入口段的照明,可以在滿足交通安全的前提下實(shí)現(xiàn)照明節(jié)能的要求。

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