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更新時間:2025.05.31
基于方差分量估計的軌道交通豎井定向測量聯系三角形網形設計

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城市軌道交通建設的豎井定向測量是地下精密工程測量的重要環節,受施工場地等條件的限制,聯系三角形法在豎井定向測量中仍發揮著重要作用。本文基于方差分量估計的間接平差模型,模擬計算了聯系三角形不同連接角度、不同連接距離和不同觀測精度情況下,地下近井點的點位中誤差、點位相對中誤差和方位角中誤差。據此得出各觀測精度所對應的聯系三角形最大連接角度和最大連接距離,對實際測量工作有一定的指導意義。

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城市軌道交通建設的豎井定向測量是地下精密工程測量的重要環節,受施工場地等條件的限制,聯系三角形法在豎井定向測量中仍發揮著重要作用。本文基于方差分量估計的間接平差模型,模擬計算了聯系三角形不同連接角度、不同連接距離和不同觀測精度情況下,地下近井點的點位中誤差、點位相對中誤差和方位角中誤差。據此得出各觀測精度所對應的聯系三角形最大連接角度和最大連接距離,對實際測量工作有一定的指導意義。

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