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廣佛肇城際鐵路 GZZH-7 標 肇慶東站特大橋既有線上方橋面運梁、 泄水管及無砟軌道施工方案 1 廣東珠三角軌道交通佛肇城際 GZZH-7標 肇慶東站特大橋 14#～20#墩既有線上方 橋面運梁、泄水管拆除及無砟軌道施工方案 編制： 復核 : 審核： 中鐵十四局集團佛肇城際 GZZH-7標項目部 2014 年 9月 廣佛肇城際鐵路 GZZH-7 標 肇慶東站特大橋既有線上方橋面運梁、 泄水管及無砟軌道施工方案 2 肇慶東站特大橋 14#～20#墩 既有線上方橋面運梁、泄水管拆除及無砟軌道施工方案 1. 編制說明 1.1. 編制依據 1.1.1. 《鐵路營業線施工安全管理辦法》 （鐵運 [2012]280 號）； 1.1.2. 《鐵路營業線施工安全管理辦法補充規定》 （鐵總運 [2014]180 號）； 1.1.3. 《廣鐵集團營業線施工安全管理實施細則》 （廣鐵運發 [2008]
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土質路塹與橋臺過渡段技術交底 1、適用范圍 橋臺與土質路塹連接處設置過渡段，適用范圍如下： 化雨特大橋 37#臺、棗椏溝中橋 0#臺、孫家溝大橋 0#臺、李渡四 線大橋 9#臺、龍頭溝中橋 2#臺、文殊洞大橋 0#臺和 7#臺、洞黨溝 2 號橋 0#和 10#臺、文家特大橋 0#臺和 33#臺、寒梅大橋 0#臺和 11# 臺、韓家溝大橋 0#臺、十八灣大橋 0#臺、何龍溝大橋 4#臺、四方碑 大橋 0#臺和 13#臺。 2、基坑回填 臺尾基坑采用 C15砼回填，臺后 3m范圍回填至路肩標高往下 2m 處，其余范圍回填至路肩標高往下 1.3m處，砼回填前，應將基坑內 積水和虛土清除干凈， 基坑邊坡根據坡度挖臺階， 見土質路塹與橋臺 過渡段總斷面圖。 3、原地面處理 臺尾 3m范圍挖至路肩標高往下 2m處，臺尾從 3m至 7m范圍挖 至路肩標高往下 1.3m處，臺尾從 7m至 20m范圍挖至路
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